汽车空调日常保养要注意些什么问题?

汽车空调系统有制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。空调系统的工作性能与使用寿命,很大程度取决于维护保养得好与不好。即使天气较冷,不需要汽车空调,也要定期让压缩机工作几分钟。因为在长期不运转的情况下,压缩机的油封、密封垫等橡胶制品易出现老化、发硬和开裂现象,等到再次运行时会使制冷剂泄漏。此外,车主还应注意哪些细节呢?

1、检查压缩机皮带是否良好

如果空调压缩机皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重,应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应及时调整,否则易使空调系统制冷效果变差。

2、定期更换空调滤芯

空调滤芯建议1万~1.5万公里更换一次,如果长时间不更换,会影响到空调制冷效果。因为,有一些杂质会穿过滤芯进入风道,沿着风道进入蒸发箱,蒸发箱的结构与水箱相同,长期如此,会使蒸发箱堵塞,制冷效果大大下降。其次,附着在滤芯表面的杂质会滋生细菌,被吹出来后影响驾驶员及乘客的身体健康。

3、清洁水箱和冷凝器

水箱和冷凝器是车辆空调和冷却系统的重要成员,随着车辆的长时间使用,像泥沙、尘土等杂质就会夹杂在缝隙中,导致冷凝器散热能力下降,从而影响水温和空调制冷的性能。因此,车友们应定期清洁水箱和冷凝器。

4、检查空调制冷剂的液面高度

检查空调制冷剂液面高度的方法有好几种,但最常见且最简单的方法就是在汽车空调系统正常工作时,用眼观察储液干燥器顶部的视液镜。若视液镜内没有气泡,仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡,说明制冷剂适量;若不论怎么调节发动机转速,始终看到有混浊状的气泡流动,则说明制冷剂不足,应及时加注;若不论怎么调节发动机转速,始终看不到气泡,则说明制冷剂过量。广大车友应注意加注制冷剂时应适量,液面不宜过高或过低。

5、检查空调管路、接头

空调系统中有很多橡胶高压软管,在日常检查保养空调系统时,要检查空调系统的软管有无磨损、老化现象。如果这些软管有磨损、老化严重,必须及时更换。其次,还要检查各管路接头是否有油污,如果有油污说明该部位有泄漏,应及时进行维修。在重新安装管路接头时,一定要使用新的正品密封圈,并且先在密封圈上涂抹少许冷冻机油,以保证顺利安装并提高密封效果。

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