d档踩刹车发抖震动与刹车有联系吗

这种情况有可能其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空,导致真空量变化,那么就会有发抖现象,但是正常的情况下,是不应该有那么大的反应,检查两个地方,一个是刹车助力鼓是否泄漏,这个还是刹车有点关系的。

应该是有点联系的,由于你车停止了,不过挂在D档,自动波的离合器是按照发动机转速来实现分和合的,你车虽然静止,但油门炱速的状况下也有轻微波动的,有时转速一跳高的情况下,那么就会轻微触动离合片,但你是踩着刹车的。

d档踩刹车抖动与刹车也息息相关的:

1、在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动;

2、我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量;

3、当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不平的刹车盘会震动,并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘,导致车身震动和方向不稳。