1.5L的车开1700公里2公斤的防冻液会消耗完。正常吗?

无论多大排量的汽车,行驶1700公里就要消耗2公斤的冷却液,这是极不正常的。而之所以会出现这种情况,唯一的解释就是冷却液发生了泄漏。而泄漏的方式则有内外之分。

一,内部泄漏

汽车的发动机有两部分构成,缸盖和缸体。在缸盖和缸体中,设计有大量的冷却液循环通道,以保证冷却液的快速循环,来完成对发动机的散热。但是,这些冷却液的通道内,金属表面完全没有经过特殊处理,所以会出现腐蚀的情况。如果腐蚀的位置刚好在气缸旁边,那么就有冷却液会慢慢渗漏到气缸内,随着发动机的运行被排出车外,从而导致冷却液的快速减少。

二,外部泄漏

汽车的冷却系统是一个相对封闭的系统,冷却液才得以在系统内快速循环。而冷却系统的构成是多样的,比如水箱、水泵、暖水箱等,这些部件功能各异,连接它们的是橡胶材质的水管和接头,这些连接的接口位置,长时间后会形成少量的水垢,这些水垢可以改变接口的精密程度,从而引起冷却液的泄漏。

三,如何判断泄漏位置

冷却系统外的泄漏,可以通过对每个接口位置的观察,发现泄漏的位置,也可以通过对冷却系统的加压,快速找到泄漏的具体位置。

而内在的泄漏判断就麻烦一些,需要借助专业工具,对冷却系统加压,然后观察压力变化情况。如果压力下降,则表明冷却液有泄漏发生,而冷却液的去处,一个是机油里,另外就是气缸内。

总之,冷却液的不正常消耗,将会带来很大的用车危险,容易引发汽车发动机的高温,导致发动机的损坏,所以,及时发现、及时处理,刻不容缓!