正时皮带跳齿原因

要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时皮带跳齿的原因是下面这些：

1、看看是并不是这样子的状况点火过迟故障问题现象:怠速游车，加速无力；

2、原因分析:因为发动机点火过迟，可使气缸中的可燃混合气燃烧不充分，有时延至排气管内燃烧，使氧传感器检查到“混合气过浓”的故障问题信号并传到ECU，ECU据测到的此信号降低供油量，那么就会又引起混合气过稀，氧传感气检查到“混合气过稀”的信号又传到ECU，ECU用这个信号又添加供油量，如此反复，就引起了怠速游车的现象；

3、与此同时，因为点火过迟，可然混合气然烧不完全，发动机功率降低，加速表象出无力。故障问题判断和排除:调取故障问题码。有时会发生“混合气过浓”和“混合气过稀”两个看起来互相矛盾的DTC来。