车转弯半径判断

精确计算为：r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但大多数粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。式中，R0—转向轮外轮中心轮迹的最小转弯半径。以转向轮外轮中心轮迹计算， 以车身最外点计算的最小转弯半径。最小转弯半径指的是当转向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向驾驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径。

车转弯半径判断的方法：

1、最小转弯半径指的是当转向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向驾驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径；

2、是车在驾驶中将方向向左或右打死，车会在一定的园周中做环形运动，这一环形的半径大小就是车的转弯半径。 对车而言，转弯半径越小，它的活动范围就越大；

3、 对汽车来说，大多数转弯半径在12米上下 对大巴车转弯半径就在23-32米的样子 对路没有什么太多的要求，当前的县路、省道、国道基本都可以自由转弯，只有乡道会有点问题；

4、车辆最小转弯半径与汽车宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关，具体计算是下面这些：R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)；R=汽车最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=汽车最小转弯道宽度；Ψ=汽车方向最大转角。简易经验公式：R=2.4*车长。

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