自动挡哪一个脚踩刹车好

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从开车的专业角度而言,油门和刹车基本都必须用一个脚调节,含义就是踩刹车的情况下油门就必须松开,踩油门的情况下,就不会踩到刹车。对手动挡,最左边是离合器,中间是刹车,最右边是油门。对自动挡,左边是刹车,右边是油门,并且自动挡车,只许用一只脚,普遍是右脚来调节,禁止左脚踩刹车,右脚踩油门。

自动挡的汽车是用右脚踩刹车会相当好呢:

1、自动挡的车辆没有了离合踏板,不用考虑油离配合的烦恼,理所当然也成出于新时代的宠儿。有的人喜欢用两只脚开自动挡的车辆,左脚踩刹车,右脚踩油门,殊不知这不符合设计师的初衷;

2、为什么说左脚刹车是找死?细心的汽车车主肯定会发觉,自动挡的刹车以及油门基本都是偏右边的位置,假如汽车车主用左脚刹车操作时会感觉很别扭。两只脚开自动挡不但没有好处,并且左脚踩刹车的行为简直就是找死;

3、大家在做复杂的响应时,大脑反应的速度就越慢。这个时候用两只脚调节刹车和油门,非常容易发生误把油门当刹车的状况,由于这样子引起的出行事故十分多见,并且后果差不多基本都是毁灭性的;

4、自动挡的车辆平时基本都不用左脚,设计师也预留了位置给汽车车主放置左脚的空间。只有一种状况可能要上下脚与此同时用的状况,那么就是在陡坡起步,避免车辆后溜时可以借助于左脚踩刹车,右脚踩油门来铺助上坡。其他的一律状况基本都只用右脚操作。

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