机油是用好的,还是一般的勤换

如果说是私家车,不论什么品质的机油,都不是越换得越勤快越好,因为刚换的机油会比较粘稠,严格来讲对发动机齿轮的转速有一定的阻力,这也是为什么刚做过保养之后,车的油耗会高一点原因,当然,这对发动机的保养肯定有好处。

我们的爱车刚到手时,原厂的机油一般都不会太差,最低都是半合成机油,5000公里磨合过后就需要更换机油,用于发动机磨合的机油通常会比较好,但磨合期的油耗也最高。

不过有的品牌会有一个更换机油的限制,并不是只要车行驶满5000公里更换机油,有的车主可能一年都开不到5000公里,那么就是半年或者5000公里,哪一个先到,以先到为更换机油的依据。

正常行驶5000公里的话,因为发动机的工况产生的热能会消耗掉0.2-0.5升机油,如果是磨合期还会产生一些齿轮磨擦的铁碎削,所以不论新车的原厂机油是什品质,磨合期满5000公里都需要进行更换,但以时间为准的话,大家会认为4s店会不会有点坑呢?

不是的,有的朋友新车半年都只行驶了1000多公里,如果是半合成机油,4s店不给出一个更换机油的时间限制,或许有的车主2年都开不到5000公里,机油在发动机里面放的时间太长也不行,虽然发动机不会烧机油,但车长时间不开,机油会出现沉淀情况,这会不利于发动机的正常保养,因为机油也有一定的保质期。

新车磨合期过了之后,正常行驶情形下如果更换的是矿物质机油,也是建议行驶5000公里进行更换,半合成机油7000-8000公里,全合成机油10000公里过后更换。

长时间在市区行驶的话,更换机油的里程数可以适当增加1000-2000公里,因为行驶里程的原因,发动机产生的热能有限,不会消耗掉太多机油,但长期低速行驶容易对发动机产生积碳,长途行驶需求比较多时,更换机油则不能增加里程数。

我们行驶5000公里之后不想及时更换的话,可以经常性拧开机油的量尺看看,在发动机舱里找到机油量尺的手柄,准备一张纸巾,把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住机油完全抹干净,这时顺便看清楚机油尺刻度在哪个位置,把擦干净机油尺插回去,插到底,然后再拔出来,粘在机油尺末段的机油就可以用来观测剩余量。


观测机油标尺上粘住机油,就可以知道发动机内机油最高点在哪个位置,如果机油液面位置处于MIN和MAX中间位,为最理想位置,证明发动机里机油量很合适。如果机油尺用纸巾擦拭掉后插下去拿出显示机油在MAX最低处或者发黑的话,就需要及时更换机油了。

写在最后:①.常规的5000更换机油也好,还是提前更换都可以,只是市场上有些品牌的车型有发动机烧机油的现象,所以咱们最重要的事注意检查机油尺是什么反应,即便是没有行驶到2000-3000公里时,或许机油就已经不多了,如不及时更换,这才是对发动机最大的伤害。

②.机油原本5000公里更换(矿物质机油),咱们2000-3000公里就进行更换的话,能使机油始终保持在特别纯的状态,对发动机有好处,但是油耗会偏高1-2个,刚保养更换机油过后发动机的机油粘度比较高,行驶一段时间过后粘度必然会越来越低,对降低油耗有一定的作用。

③.更何况5000公里更换机油也是正常工况情况,属于发动机比较理想的机油更换标准,选择延长发动机使用寿命还是降低油耗只能二选一,但提前更换机油的现象太少了,热衷于延长发动机使用寿命的话,车到了报废年限发动机多好也不能上路。