电子油门为什么比拉线油门省油

电子油门比拉线油门省油的原因是:拉线油门完全由油门踏板所踩下的深度来决定,油门踩下多少,节气门就开多少,不会考虑燃烧状况、空燃比的高低,只要车主深踩油门,节气门就必须增加开度,进气量增大,喷油量也会增大,它不会考虑燃油经济性。电子油门的油门、节气门电机,都处于ECU的控制范围之内,会结合实际情况来对节气门开度、喷油量进行调整。

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拉线油门:

车辆的油门踏板会通过钢索或是连杆与节气门刚性连接。踏板的深度行程变化,控制的是节气门翻板开度的调整;简而言之为油门踏得越深,气门开度就会越大,进气量与喷油量随着提升,则可以加大可燃物的基数以提升发动机的扭矩。这种结构是很有优势的,因为机械的控制完全不会有延迟,这边触动踏板、那边就会开启翻板,动力响应会比较直接。

电子油门:

油门踏板不再刚性连接节气门,而是作为电流调整的控制器,往电控系统输出不同标准的信号;由控制系统根据操作信号综合研判精准的操作数据,之后控制电机完成对节气门开度控制的动作。整个流程会考虑到空燃比的正确比例,所以在热机状态下,混合油气总是可以非常充分燃烧;这不仅能够作为节油减排,同时还能够降低发动机积碳的形成效率,所以电子油门是目前的最佳,同时也是通用的标准。

拉线式油门更简单、也更加直接,但控制不够精确;电子油门更加繁琐、由系统监控,虽然控制体系更加精确,但响应略慢。