发布于 09-22 08:26:47
双燃料汽车工作原理是下面这些：
1、该系统分天然气气路、汽油油路和调节电路三大部分。充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。
2、当使用天然气作燃料时，手动截止阀开启，安装在行驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，这个时候天然气电磁阀开启，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通太高压管路进到减压调节器减压，在通过低压管路、动力阀进到混合器，并与经空气滤清器进到的空气混合，经化油器通道进到发动机气缸燃烧。
3、减压调节器与混合器相匹配，按照发动机的各类不相同工况造成不相同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不相同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比到了最佳状态。
4、油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，这个时候天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀开启，汽油通过汽油电磁阀进到化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有3个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以避免发生油气混烧现象。
