发布于 08-15 11:04:49
镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换：
1、首先要查看火花塞的外观，看它是否存在裂痕、生锈磨损、松动的现象，假如存在以上现象，则说明火花塞需要更换；
2、其次积炭严重也需要更换，火花塞有黑色油迹就说明缸筒中混入机油，车辆存在烧机油现象，呈现白色说明燃油中混合添加剂燃烧产生大量水蒸气。通过火花塞的状况可以反映出车辆当时的工作状况；
3、在这里要提醒大家一下，每2万公里检查一下自己车辆的火花塞。火花塞存在一个放电的电极，正常情况下火花塞电极间隙为1.0-1.2mm，假如间隙离的特别多的话，会导致电极无法正常放电，这样你的发动机就会出现乏力的情况。此时，也必须更换。
汽车驾驶到一定的里程数时，火花塞那么就会造成积炭电极间隙也可能会增大，积炭会使发动发动机油耗增大，火花塞间隙增大会引起起动困难。因而，经常检测维护火花塞，能延长发动机寿命；大多数6--8万公里更换一次。
