雷克萨斯nx混动如何

雷克萨斯NX混动版在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素,并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条,给人以非常深刻的印象。内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大,但却比较适合不同人的不同需求。另外,雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型,其完备的安全配置,足以勾起在意高科技配置的人群,对于行车安全也有很大的帮助。

雷克萨斯nx混动版:

1、雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机,以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合,并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。NX 200t搭载了LEXUS雷克萨斯独立研发的2.0升双涡管涡轮增压发动机,并搭配经过特殊调校的全新6速自动变速箱;

2、NX 200则配有Valvematic连续可变气门升程技术的2.0升自然吸气发动机,实现了性能、燃效、环保、舒适的完美平衡。此外,雷克萨斯还推出NX混动版本——NX 300h,或将搭载了一台由阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的混动系统;

3、作为同级细分市场第一款完全混和动力的车型,NX 300h能够在实现高性能的同时还带来无可匹敌的环保特性和操控稳定性。代替2.5L V6自然吸气发动机。目前的2.5L V6自然吸气发动机最大功率为152千瓦,最大扭矩约为250牛米。2.0T增压发动机的动力输出将会超过这款2.5L自吸动力。

雷克萨斯nx混动版,它其他的方面的性能就显得有点平常了,假如地面状况不是非常好,那么这款汽车的震动感还是蛮强烈的,至少对比同等级车型来说,这方面做得不够好。动力比较平常,甚至还可以感觉到起步没有那么的顺畅,由于调校问题,理所当然可能还可以感觉到速度有点慢。