发动机发生异响有哪些原因

“敲缸”异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。

发动机发生异响有以下原因:

1、混合气过浓,当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮,发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关;

2、正时齿轮异响,齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗的的啦、哗的的啦”的声音;

3、机脚胶老化或松脱,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响。