车速120km/h发动机转速多少正常


首先在车速相同的情况下,发动机转速的高低,与变速器的传动比、主减速器的传动比以及车轮的直径直接相关。
当然,变速器及主减速器的传动比受发动机输出特性的制约,发动机与变速箱的匹配是汽车动力研发工程师需要考虑的问题。一般来讲,特定车速下,发动机排量越大,转速越低。

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我们发现汽车的转速表和车速表一般位于汽车仪表的最重要位置,也是车辆行驶状态的主要表现。而很多运动车型,往往将转速放在更重要的位置,这是很多车主不能理解的,为什么要看转速而不是时速,那么汽车转速和时速有什么关系呢?

我们先来了解下什么事汽车转速。发动机转速的高低,关系到单位时间内做功次数的多少和有效功率的大小,即发动机功率随转速的不同而改变。所以仪表在表示发动机有效功率大小时,必须指明其相应的转速。

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而转速既能显示怠速转速,而且以红线表示出发动机的最高转速。发动机转速越高,发动机活塞运动速度越快,对发动机要求越高。

所以说高速时发动机转速不是越低越好,也不是越高越好。一般发动机的转速在2000-4000之间才能发挥发动机的最大优势,这个区间被称为健康转速区。如果转速过低,汽油在气缸内燃烧不充分,容易产生积碳,时间一长,对发动机产生了损害。而转速一高,发动机的气缸磨损过大,长时间高转速容易损坏发动机。

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在车速相同的情况下,不同车型转速也是不同的,车速跟发动机的转速是有关系,但这两者并不是成正比关系,车速是由变速箱决定的,发动机转速和车速的换算关系是:车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。

由此可以看出,发动机转速和车速不是一一对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转,二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快,但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置,速度就为零了,在低挡时,大油门速度也快不起来。

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有人说发动机排量越大,同一速度,转速就会越小,其实怎么说呢,就上面说的120km/h的转速达到2900的转速,但有些人在同一速度上,转速却变得更低或者更高,这个确实跟车子的排量有关,但另一个因素就是变速箱的档位是多少。

简单点说就是转速跟车速没有直接关系 它们之间通过变速箱发生关系的。

以目前来说,120km时速下,正常发动机的运转都集中在1800转――3500转之间。部分小排量自吸发动机匹配的5mt变速器,120km时速下发动机转速在3000左右,比如,1.3;1.5;1.6升的自吸发动机。不过匹配更高传动效率的cvt(模拟8挡)变速器,120km时速下,发动机的转速会降低1000转左右。

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如果是大排量发动机,或者说是涡轮增压发动机动力输出强劲,可以匹配挡位更高的变速器,那他在120时速下发动机的转速会更低。比如,2.0t的哈弗h9匹配8at,其120km时速下的发动机转速是1800转。而同为2.0t的vv7匹配7dct的变速器,转速就得是2100转才能达到120km时速。而哈弗h6,1.5t匹配6mt,120km时速下转速就是2600转。

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所以,120km时速状态下,发动机的转速,直接体现出发动机的性能以及匹配的变速器的性能。

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