正时皮带老化的症状

如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象,有的时候会觉得加速无力,在严重的时候可能会感觉到发动机抖动,出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了,可能是出现了裂纹或掉齿,这都是皮带断裂的前兆。正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。平时应定期检查正时皮带状况,检查皮带表面是否有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;检查皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹,如有应及时进行更换,避免断裂导致发动机故障。

正时皮带老化有以下这些症状出现的:

1、正时皮带老化在开车时是感受不到的,必须检查正时皮带,用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换,但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象,即使公里数未到也要更换;

2、如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂,将会导致发动机顶气门,此时动力也会消失,并伴有强烈的金属碰撞异响,发动机也将严重损坏,并且是非常危险的,很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确;

3、正时皮带是橡胶材质的部件,橡胶材质时间一长都是会老化的,使用寿命差不多了就该换了。现今的汽车已经用金属链取代了正时皮带,可以说使用正时皮带的车年龄都比较大了,读者老爷们为了自己和家人的安全、还有避免发动机损坏大修的费用,不妨多加注意。