车子保值率怎么计算的

有车友问道“车辆保值率怎么计算的?”汽车保值率就是就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值。相信关注二手车市场的消费者,应该看到过这样的情景,同级别同车况的两辆车,卖到二手车市场其中一辆会比另一辆多卖车三五千甚至上万元,归根揭底就是二手车保值率影响的。

车辆保值率的计算方法:

1、看看该车具体所属品牌,汽车。检查查看该款车的市场价钱,假如没有相似型号的车子,则可参照最为相近的相似品牌的新车,在考虑到加减置配后取得最为接近的新车市场价。在这一过程中,要注意的一点是,新车市场指导价并不是可参照的规范。由于在现在的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销销售价格格有着较大的差距,动辄以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不相同差距大概为2%-6%;

2、简单来说就是先打开发动机盖检查查看车辆出厂时间,以后检查查看发动机登记证书。按照两者的相差值得出该车是不是是库存车。由于大多数来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应当超过半年,不然就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是按照上牌时间为准,这样子来得出二手车的初步折旧率。大多数来说,新购买的车辆头五年的折旧率按照具体汽车使用状况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年以后每年的折旧率约为5%;

3、实际折旧率就是清除参考值之外的实际汽车使用状况所反映出来的折旧状况。由于理论上的折旧率仅仅是一个参考,并不可以完全做为实际折旧率的规范。由于车辆的外观、驾驶行程数、车辆是不是是私家车、该汽车是不是仍在销售、保有量大小、价钱是不是稳定、内饰干净与否等基本都会作用车辆的残值率。例如,车辆外观较新折旧率减去百分之一,驾驶行程数小于两万公里每年降低百分之一,公车加百分之一,该汽车市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价钱稳定减百分之一,内饰干净减百分之一。在加上不相同汽车车主的不相同喜好和在意的方面分别有不相同的加减项。而这些算法针对的车辆基本都有一个前提,那么就是不可以有过重大事故。