回火现象原理

有车友问道“回火现象原理?”回火是因为火头的风门开度太小,燃烧不好造成的,只要增大风门就可以避免,同时观察火焰颜色也可以判断燃烧是否完全,配风是否合适。压力高的始终会向压力低的地方流动,所以火窜到罐内是不可能出现的。

回火现象原理是:

1、进气管出现回火是由燃油供应不足,混合气过稀导致;

2、混合气过稀使混合气燃烧速度减慢,燃烧一直延续到排气行程终了进气门打开启用的情况下,新鲜混合气碰到气缸内未排净的燃烧气体而被点燃,并逆流经进气歧管从进气口喷出而回火;

3、假如在进气管回火的与此同时,机体发抖震动严重,排气管放炮,发动机功率严重降低则多是由点火错乱而导致的;

4、因为点火错乱,当某缸处于进气行程进气门打开启用,恰好该缸火花塞点火则会形成进气管回火。