发动机的机构和组成是怎麽样的

  发动机的机构和组成是怎麽样的?基本包括汽油机和柴油机两大类,由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。汽油机和柴油机最大的区别是柴油机没有点火系,而且二者的燃油供给系也有非常大的区别。

/>

1、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的关键运动零部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

2、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作流程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进到气缸,并使废气物从气缸内排出,实现换气流程。当前发动机的配气机构越来越复杂,目的就是让更多的空气进到气缸参与燃烧,以提高发动机的功率和效率。它关键由凸轮轴、气门、气门挺杆等组成。

3、润滑系统

润滑系的功用是向作同比运动的零部件表层输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零部件表层进行清洗和冷却。润滑系一般情况下由润滑油道、发动机油泵、发动机油滤清器和一部分阀门等组成。

4、冷却系统

冷却系的功用是将受热零部件吸收的部分热量立刻散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系一般情况下由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

5、燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出必需数量和浓度的混合气,供入气缸,并且把燃烧后的废气物从气缸内排出到大气中去。汽油机和柴油机的燃油供给系统有非常多的差别,同比来说,柴油机的更复杂,系统压力也更高。它关键由燃油泵、燃汽车油箱、油管、喷油器等组成。

6、点火系统

在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,有鉴于此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间造成电火花的全部设备叫作点火系,点火系一般情况下由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。柴油机是压燃的,所以没有该系统。

7、起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力运转发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行转动,工作循环才能自动进行。因而,曲轴在外力作用下开始运转到发动机开始自动地怠速转动的全流程,叫作发动机的起动。完成起动流程所需的装置,叫作发动机的起动系。

上面就是给大家介绍的全部内容了,大家看完了之后都了解了吗?对于发动机的机构和组成是怎样的?的介绍不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知识,那么继续阅读本站其他文章吧!