废气物在循环阀关闭不严,故障问题灯闪烁。这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气物在循环管路的那个气缸有工作的状况下,经废气物在循环阀进到进气管的是该气缸燃烧后的废气物,因为这些废气物冲稀了怠速工况下的混合气,使发动机所有气缸的工作基本都处于不正常状况。
但假如将排气歧管接着废气物在循环管路的那个气缸被拔掉高压线,因为该气缸没有点火,此时经废气物在循环阀进到进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气,使其他三个气缸的混合气质量大为改善,发动机的怠速转速自然不降反升。因而在检测发动机怠速不稳的故障问题时,假如对某缸进行断火时,有发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气物在循环阀关闭不严的故障问题所致。增压的发动机,在增压器调节上使用,是以便调节增压压力,会使发动机多出,漏油。当活塞下行时负压过大,空气不可以补足,会向曲轴箱吸气,发动机油被连带吸了出来。
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