发动机坏了的原因

  发动机坏的原因有:(1)不按期保养一般情况下大家总是喜欢在汽车改装上投入非常多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。在修理的汽车中,汽车因发动机保养不良引起的故障问题的占总故障问题50%之高。可见发动机保养对延长汽车使用周期起到至关至关重要的作用。

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(2)发动机油变质及发动机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质基本都会发生变化。汽车驾驶必需行程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。以便防止这些故障问题的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,大多数以发动机油标尺上下限之间为好。 发动机油从发动机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积有滤清器中。如滤清器堵塞,发动机油则不可以顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑地方位置,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。因而发动机油滤芯的定期更換同样至关重要。

(3)空气滤芯堵塞 发动机的进气系统关键由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用状况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的尘土吹出。因为空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不可以太高,以免损坏滤芯。空气滤芯大多数在清洗3次后就应更換新的,清洗周期可以由平时行驶区域的空气质量而定。(4)进气管道过脏 假如汽车常常驾驶于尘土较多、空气质量较差的路况区域,就应该要注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对发动机的正常工作十分至关重要,假如进气管道过脏,会影响到充气效率降低,那么就会使发动机不可以在正常的输出功率范围内转动,加剧发动机的磨损和老化。(5)曲轴箱油泥过多 发动机在转动过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进到了曲轴箱中,使其与零部件磨损造成的金属粉末混在一块,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,引起发动机润滑困难,那么就会加剧发动机的磨损。除此之外,发动机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭黏结在活塞上,使发动发动机油耗增大、功率降低,严重时使活塞环卡死而拉缸。

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