麦弗逊悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架不会占用发动机舱空间；
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成单独的连杆。
麦弗逊悬架是一种独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间沒有任何连接，因而沒有任何运动干涉现象。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，抓地力提高那么就会汽车的操控性也可能会提高。
发布于 10-24 08:24:53
