2、前轮转弯时，左右两个叉臂能与此同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，理所当然转弯的侧倾较小。
双叉臂式悬挂更具运动性，主要为法拉利和玛莎拉蒂等超级跑车所运用。
双叉臂式悬架的诞生和麦弗逊式悬架的共同点为：下调节臂基本都由一根V字形或A字形的叉形调节臂构成，液压减震器充当支柱支撑整个车身。
从结构上来看，麦弗逊悬架只有一根下调节臂和一根支柱式减震器，结构上的简单化使其的组成部件一般情况下要一专多能。
发布于 08-26 19:35:53
