发动机小型化使其体积小、功率密度大，发动机热效率高。
三缸发动机由于结构原因泵气损失会更低，而且因为缸体较小，其转动时摩擦损失也可能会小，相应的散热损失也可能会下降。
在1.0L至1.5L这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力较好，缸数少机械摩擦就小，缸数添加反而会下降单缸效率。
发布于 08-07 17:40:29
