改装泄压阀的坏处

汽车维修网小编发现很多朋友都对有些汽车知识不是很了解的,比如最近就有朋友问到:改装泄压阀的坏处?下面汽车维修网小编就给大家简单的介绍一下,使得大家对这些汽车知识有更好的了解认识。好了废话不多说,下面进入正题。

首先,泄压阀分为外泄与内泄两种。

外泄的泄压阀,优点是性能强,增压值大,并且对涡轮寿命影响不大,松开油门彻底排放。缺点就是涡轮延迟也更明显。

内泄的泄压阀正好相反,优点是没噪音,涡轮延迟不明显。缺点是寿命较短,性能一般。

泄压阀可以简单理解为将涡轮多余的压力释放掉。

一般情况下,原车带涡轮增压的,泄压阀都在内部,是不需要改动的,改动也没啥意义。

后来改装的泄压阀在外面,对于汽车动力没有任何提升,唯一的不同就是能听到呲呲声,意义不大。

而且改装的话必须要谨慎进行,因为原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物,不能说是最好的,但是一定是最合适的。如果随意改装,很容易出现问题。