长安cs55底盘怎么样解析

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长安CS55的底盘,简单概括一下,就是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,材质全部为钢铁材质(例如汽车油箱材质、悬架材质等)。

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,现在绝大多数汽车基本都是使用这种悬架设计,保证舒适性的与此同时也能够极大的为悬架布置节约空间。整体悬架以简约路线为主,并没有使用多么高级的材料,关键为冲压钢和铸铁为主。

悬架关键由下摆臂、减振机构、转向节、转向横拉杆以及稳定杆组成,关键使用冲压钢和铸铁的材质。副车架使用了相当经常遇见的“元宝形”副车架,所以也常被俗叫作“元宝梁”,由两层冲压钢板焊接而成。

以便实现轻量化设计,副车架基本都做了相应的镂空处理,就好比一个人减去身上的有些没用的赘肉大多数,也能下降整车的重量。

在发动机下方设置了树脂护板(但是面积并非非常大,有待提升),这能在必需程度上避免石子飞溅,还提升了车底的空气动力学水平。

总体来说,CS55的悬架设计和用料并没有多高级,更多仅仅是一种延伸,与此同时在一点内在细节还有不少提升的空间。