奥迪A5发动机烧机油发动机大修过程(图)

奥迪A5发动机烧机油在网上已经被车主们大量曝光,车主维权也是苦不堪言。这不叮咚车管家直营店拖来了一辆奥迪A5,无法着车,初步检测是三缸失火,解体发动机检查发现三缸活塞已经破损,发动机积碳严重。


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11款进口奥迪5万公里


堵住进气歧管,发现大量蓝烟喷出,说明烧机油较多

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进气口查看内部有大量的积碳

在污秽的曲轴箱废气的长久作用下,将严重污染整个进气系统,图中进气门上有厚厚的积碳。在发动机制造过程中,工程师们花费了大量的心思让整个进气道的内壁和进气门尽量光滑,这样可以达到最高的进气效率。积碳的存在将会影响进气道和进气门的光滑程度,从而降低发动机效率。

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拆解发动机
三缸缸壁磨损严重导致缸压缺失
烧机油的车子往往存在活塞环、缸壁过度磨损的情况,这样会导致缸内的气密性降低,就会导致缸压降低。一旦气密性变差,就会加剧烧机油现象。
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三缸的活塞损害

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活塞破裂细照

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气门上厚厚的一层积碳

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缸盖上也沉积了大量的积碳

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喷油嘴积碳严重

喷油嘴上积碳严重,喷油嘴上的个别油孔都被堵住了。这种情况会造成车辆动力下降、怠速抖动、喷油量控制失真。因此在维修这样的发动机的时候,喷油嘴要特别清洗,保证每一个喷油嘴都畅通。

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拆卸完成的发动机零件

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清洗后的发动机缸盖
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清洗后的气门

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清洗发动机其他组件

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更换活塞重新组装发动机运行正常

虽然经过大修之后该车的烧机油和抖动的症状已经消除了,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编基于打破砂锅问到底的态度咨询了技术总监史总。

史总给汽车维修网小编讲几方面的原因:

1、本身奥迪A5在设计过程中,对燃油品质和机油品质要求较高,但是由于我国自身的燃油品质不够,导致发动机积碳严重;

2、EA888发动机有机油消耗大的普遍现象,设计上的原因有很多,其中油气分离器,是最主要的问题所在。

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