爆震发动机的原理是什么?

你好,发动机的爆震是指发动机点火过早,产生导致压缩行程活塞上升的阻碍作用,常见的故障现象是产生严重的金属敲击声。在发动机电子控制系统中,用爆震传感器来检测爆震情况的,当爆震过大,电子控制单元ECU将适当的减少点火提前角来控制发动机爆震。爆震传感器通常安装在排气侧的气缸体的中间,具体安装位置如下所示:

发动机爆震控制的工作原理为:当发动机气缸体出现振动时,该传感器内的压电元件变形会产生感应电压,并将这一电信号输入给ECU,该传感器的结构如下图所示:

当爆震传感器损坏后,产生的故障代码为P0327和P0328,发动机控制系统会进入失效保护状态,控制单元ECU会自动将点火提前角推迟5°~16°,此时会造成发动机满负荷时动力不足,尾气排放超标,油耗增加。其控制原理电路图如下所示:

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