汽车变速箱不缺油、不漏油,需要换吗?

汽车变速器油使用齿轮油,对变速器的传动效率、磨损程度和换挡平顺性有着重要的影响。变速器油的更换不能只是看油没有缺少、变速器有没有漏油来判断,还应该要根据变速器油的质量、变速器的技术情况和车辆使用的路况等进行判断。

变速器油不及时更换的危害

对于自动变速器而言,内部是由很多精密的零部件所构成,其工作的方式是把发动机曲轴输出的动力通过变速器油(ATF)为传播介质,传递到变速器的输入轴,再通过内部的阀体和电磁阀的控制相关档位的油液流动,使变速器内的齿轮结构组合成不同数值的传动比进行输出,使车辆产生不同的车速和档位,比如怠速、倒挡和前进挡等。

对于手动变速器而言,换挡的动作都是在内部完成的,系统内每个部件产生的热量和摩擦都是依靠变速器油进行承担。在自动变速器中,变速器油还起到动力传递作用。

变速器油如果没有按时进行更换,会对车辆造成以下影响:

1、造成变速器换挡顿挫

变速器油因为化学作用和物理高温影响会产生很多杂质,造成内部的油道堵塞,虽然内部有油泵进行供油,但是也会造成供油压力不足,压力不足会造成换挡执行元件(离合器、制动器)等动作不够快,影响换挡功能。

2、产生“失速”现象

所谓的“失速”现象是指变速器打滑,发动机的动力输出是没有问题的,但是变速器的输出远远低于发动机的动力水平。这就好比如我们开车踩油门给汽车加速,但是总感觉汽车的提速很慢。其中主要的原因就是变速器长期不更换,导致变速器油润滑程度下降,造成制动器片和离合器片磨损,作用在齿轮机构上的作用力不足。

3、变速器油变质

变速器长期工作在高温环境下,变速器油的抗氧化性、粘度、低温流动性和剪切安定性等都会下降。变速器正常的故障温度是80-120度,在极端的环境下温度可以达到180度的高温,在变速器油不断工作的过程中,氧化产生的有机酸等有害物质会腐蚀系统部件,使变速器传递性能下降。

不同类型的变速器油更换里程不同

在有关的变速器维修保养手册的资料显示中,发现有的手册只规定了低速档位的变速器(比如3速、4速)比高速档位的变速器(6速、8速)有更换变速器油的要求,有的手册中规定了变速器油是免维护(不需要更换的)。

但是免维护的条件不是固定的,如果是车辆工作在不好的环境下,建议手动变速器油是6万公里更换,自动变速器油是8-12万公里或8年更换。该环境主要包括经常行驶在高速公里上;行驶在灰尘、铺沙的道路;车主有经常急加速、起步地板油和急踩刹车等不良的驾驶习惯;频繁的拖车和被拖车时驱动的方式不对。

有的车主很爱惜车辆,经常对车辆提前保养,把变速器油的更换路程提前到了4万或几年的时间,这种方法也是不对的。因为变速器内部是一个密封的空间,几乎不会存在氧化问题,使用6-8万公里以上是没有问题的,国内开车的环境对变速器的影响不是很大。国内变速器损坏的主要原因有两个:驾驶员的不良操作习惯和变速器本身的质量问题。

如何检查变速器油

对于变速器油是否需要更换,我们要学会对油液的状态进行检查才能判断,主要检查变速器油的液位高度、有无泄漏和质量。

1、液位高度的检查

自动变速器油位高度可以用油尺来检查,在怠速时,把换挡杆在前进挡和倒挡的位置停留几秒钟(要踩住刹车、拉手刹),使变速器油在内部的换挡机构和齿轮机构等充满,在变速器油温80度左右检查油位高度,正常的液位应该是在刻度尺上限的位置。

手动变速器油位高度的检查可以使用油尺,也可以使用专用的仪器来检查,在发动机舱内变速器壳上有个红色的拉环,那个就是手动变速器的油尺。

如果是发现液位偏低,就需要检查下是否是变速器存在漏油的情况,比如密封圈漏油、变速器散热器漏油等,这个情况就要对变速器进行维修。

2、检查变速器油的质量

检查变速器油的质量,只需要看油的状态和颜色即可。正常的情况下,变速器油的颜色应该是清澈、无异味的,如果是颜色浑浊、有杂质和铁屑或是有异味,则说明变速器内部温度过高或者内部的部件存在磨损的情况。

总结:变速器如果是不缺油、不漏油的情况,还是需要定期进行更换的;除此之外,如果发现变速器的油变质了,应该是到修理店更换,以免对车辆造成损失。