引起发动机异响的原因都有哪些

首先,一般车辆的异响分为几个不同的区域,而每个区域的异响对车辆和驾驶安全又会造成不同影响,我们先了解一下发动机异响:发动机由许多部件组成,每一个部件在发动机上作用又极其重要,而大多数发动机的异响都是由这些部件引起的,那么每一个部件引起异响是由哪些原因引起的呢,这些异响又会带来哪些危害?

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水泵异响:

水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起,由于长时间的工作,受到冷却水的侵蚀和水垢堆积,造成水泵叶片轴承磨损严重,如果长时间未解决问题,容易造成水泵完全损坏,水泵出工不出力,无法使发动机水循环运转,进而影响发动机散热。

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空调泵异响:

空调泵异响主要有两大原因,电磁离合器和空调泵内轴承,电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生,空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致,两者问题如果不及时解决,会导致空调泵烧毁,无法进行制冷工作。

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发电机异响:

发电机异响一般都出现在发电机轴承松旷,缺油和发电机皮带松弛导致,轴承的松旷很容易导致发电损坏,而皮带松弛易导致皮带打滑,驱动力不足,影响发电机的正常供电。

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正时异响:

正时异响大多都出现在正时皮带涨紧器和正时链条限位器上,主要原因是由于长时间的挤压和磨损导致涨紧器变形,限位器出现磨损,这种现象轻则导致发动抖动,怠速时不稳,易出现熄火现象,发动机升速困难,严重的会因为正时错位导致气门被活塞顶触变形,必需进行发动机大修,更换发动机缸头。

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皮带组件异响:

皮带组件异响有两大主要原因,皮带异响和涨紧器异响,皮带异响主要是由于长时间皮带老化打滑,在汽车加速时,皮带因磨擦力不足发生跳动,主要会造成皮带开裂,受力过大被拉伸,进而影响发动机的输出功率。涨紧器异响主要是由于涨紧器弹簧弹力发生改变,弹簧钝化,导致弹力不足,影响涨紧力矩。

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总结:

以上都是我们在日常使用中较为常见的异响,如果你不小心碰到这样的问题,那么也可以通过自己的简单知识来初步判断问题所在,以免被4S店所忽悠。当然,如果出现了以上问题,还是第一时间建议去专业的修车机构检查一番。