悬架属于底盘的什么系统

悬架是底盘的驾驶系统，悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有独立悬架，非独立悬架。独立悬架的中间是没有连接的，非独立悬架的中间是有连接的。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

麦弗逊悬架是最经常遇见的悬架，大部分汽车的前悬架基本都会用麦弗逊。

麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂拆开变成了两个单独的连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。

多连杆悬架和双横臂悬架基本都是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。