发布于 05-01 16:30:41
当前改装自动手刹有两种形式：一种是维持原来的机械结构，在中间添加多一个拉索电机，通过拉索电机减速机构以及窝杆机构拉动绳索，起到自动刹车的目的，这样的结构改装成本低，也保留了原来的制动卡钳 
拉锁电机通过减速器添加拉力扭矩，借助于蜗杆机构拉动绳索，到了拉紧手刹的目的 
自动刹车模块及拉索电机装在底盘，与此同时还安装有紧急释放拉锁，避免电机卡住时可以释放刹车 
除此之外一种是完全替换掉原来的全部拉线机构，包含刹车卡钳一并换掉，这样的方式成本相对高，制动电机直揭集成在刹车卡钳上面。 
电机通过减速机构添加扭矩，推动制动活塞，对刹车片实行抱死制动 
第1种方式成本相当低，改装也相当方便，假如真的要改装，提倡采用第1种，
