汽车维护维护的目的及意义

汽车定期维护的目的,就是出于保障我们的爱车始终处于最佳的运转状态,提前消除隐患,预防故障问题发生,减缓劣化流程,维持车容整洁,延长车辆的使用周期,下降用车修理成本。
汽车做为我们现代的出行工具,如同古代人骑行的马,你想马儿跑得快,平时就得好好喂养它,喂饱它,爱护它,马儿才能给你卖命。而汽车同样是这一道理,你只有定期好好把它维护好了,它才能为你好好服务,不然就容易半路抛锚,或引起安全驾驶事故。
汽车一方面是我们的出行工具,另外一方面同样是一个人的身份象征。透过一辆车,有时能彰显一个人的魅力和品味。为什么我们车脏了马上就想清洗汽车,打蜡维护,把汽车外观弄的很干净。由于车如同我们穿的衣服相同,需要干净整洁。假如整天脏兮兮的,给人的感觉这一人内心不阳光,很懒不卫生。这同样是我们对车辆外观维护清洁的目的之一,与此同时也能有效果避免车辆尘土污渍伤损车辆车漆。
出于保障车辆各系统的正常工作,我们必须要定期对车辆实行维护。假如维护不到位,很可能会给车辆引起无谓的损坏甚至危及安全驾驶。也就是我们平时所说的“小洞不补,大洞吃苦”。我觉得维护花钱不多,而一旦平时维护没做,会影响到汽车部件严重损坏,修理起来的成本那么就会是维护的几十倍。理所当然说车辆是靠七分养三分修,重点就在于维护。以养代修。

汽车维护一般情况下分小维护和大维护。
小维护也就是平时检测或更换发动机发动机油、三滤。关键是确保汽车心脏发动机正常运转。假如维护不到位,引起拉缸抱瓦,损坏了发动机,大修发动机那么就会花非常多的钱。更换周期按照所换发动机油的型号品质而定。普通矿物质发动机油和半合成发动机油是6000公里上下更换,全合成发动机油1万公里上下更换。
大维护除了发动机发动机油和三滤的更换外,一般情况下检测更换刹车油,冷却液,转向助力油,变速器油,差速器油,内置汽滤,变速器滤芯,火花塞等等,清洗发动机积碳,清洗燃油系统,清洗空调系统,底盘和轮胎的检测等等。大维护周期按照每个车型的维护手册实行。
总之汽车维护好了,修理的几率也就下降了,对汽车的维护成本也就相应降低。在平时维护的过程中,可以立刻发觉零部件的磨损状况,提前消除隐患,预防故障问题发生,减缓劣化流程。我们要防止有“重修轻保,以修带保”的思想,一定不要主次颠倒。以上所说的这些就是汽车维护的真正目的。
维护项目的目的:
1、发动机发动机油维护,检测发动机油的液位和品质。液位低了,有拉缸的风险;品质差了,影响到汽车提速无力、耗油添加;
2、发动机油滤清器更换,检测机滤是不是油泥过厚。假如油泥过厚,过滤发动机油中做业造成杂质的能力下降,影响发动机油用时间,引起发动机油品质降低快。或添加发动机油用成本,或引起发动机效率下降。
3、空气滤清器清洗/更换,检测空气滤清器是不是很脏,假如太脏的话,无法保障进到气缸足量、清洁的空气,影响发动机效率和使用周期。
4、空调滤清器清洗/更换,检测其清洁度,假如太脏的话,进到车厢内的空气清洁度不够,影响车里面人员身体健康。
5、雨刮水补冲,避免在前挡有污渍时无法清除或清除不干净,影响行驶视野,带来安全驾驶。
6、冷却液补冲,冷却液并不是专为寒冷地区用的。它是出于使发动机在一个正常温度范围内工作,与此同时起着防腐的效果。冷却液缺失,会对发动机带来伤害。
7、刹车油补冲/更换,刹车油是保障制动灵活传递的关键,与此同时还可以延长刹车系统部件的使用周期。且记,不相同等级和规格的刹车油不可以混用。
8、变速器油补冲/更换,检测液位和品质,液位过低或太脏、乳化变质,基本都会影响变速器传动速率和使用周期。
9、汽油滤清器更换,假如汽油滤清器过脏,无法保障过滤清汽油中杂质,引起加速慢、起动困难。
10、电瓶维护,检测有没有漏液,正负极是不是清洁,有无腐蚀。避免出现电瓶寿命减少,或电量不够,起动车辆时打不着火。
11、轮胎检测,检测胎压和胎面花纹,避免出现失压和花纹磨损严重。预防驾驶中因失压和操控不力带来安全隐患。
12、灯光检测,检测近光灯、远光灯、助光灯、雾灯,刹车灯、倒车灯是不是正常。确保安全驾驶。