宝马B48发动机更换水泵的3个注意事项

我们知道,宝马B48发动机上,水泵换成了一个阀门式的,也就是需要的时候阀门打开,不需要的时候,阀门关闭,这时候水泵空转,又没有或只有少量防冻液,容易高温又不利于散热,再加上水泵不少零部件采用了塑料材质,这样就容易导致水泵过早老化出问题。

既然水泵容易坏,那更换水泵就是我们修理工经常要遇见的事情了,对于初次更换或接触不多的维修师傅,更的时候有三个地方特别值得注意:

1、更换安装新水泵之前,一定要确保旧水泵的密封圈取出来了,不然安装新水泵时肯定费劲,而且如果用蛮力拧到位,会导致新水泵损坏。

2、更换安装新水泵之前,一定要检查旧水泵的阀门顶部那个堵头是否还在,因为这也是个塑料件,容易发生断裂。如果不注意,直接安装新的,就容易导致安装不到位,或者导致新水泵损坏。

3、就是新水泵安装时,把阀门塞进发动机的时候,一定要确保翻板轴装平了,不然也容易使新水泵在安装时损坏。一个小方法就是,把阀门塞进去后,我们手动摆动下翻板,看翻板翻动是否顺畅,顺畅就没问题。

细节觉得成败,这都是前人拿钱试出来的经验,希望大家能少走弯路!觉得有用,点个赞支持下!