发布于 10-14 18:09:19
发动机“开锅”了怎么办？我们常说的“开锅”指的是发动机中的防冻液到了沸点，所以说里边的防冻液被烧成开水了。那么，在什么状况下，汽车容易“开锅”呢，“开锅”后又该怎么实行处理呢？
1、容易“开锅”的状况
容易“开锅”的清况一般有以下几种：
①散热器太脏，散热不良。
②长期使用含矿物质非常高的水做为防冻液，散热系统结满了水垢。
③发动机由于漏水而引起缺水。
④水泵损坏或供水量不足。
⑤散热风扇不转或转速不够。
2、“开锅”后的应急处理
倘若在路途中碰到“开锅”现象，在处理时，注意事项以下两个问题：
①一定不要立即加防冻液。
散热器内防冻液沸腾后，内部会有一定的压力，这个时候倘若立即开启散热器加液口，热防冻液会向外喷出，容易发生烫伤事故。
准确的做法是，发觉散热器开锅后，应马上全部开启百叶窗，添加空气流量，等到防冻液溫度降低，不在沸腾时，在用湿毛巾垫手，先把散热器加液盖拧开一挡，放出水蒸气，稍等一会儿在全部开启。
②一定不要马上熄火。
有些汽车车主发觉开锅后，会立马熄火，我觉得这样的做法并不妥。发动机开锅是由于水套内防冻液溫度太高。这个时候立即熄火，机件基本都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机之后会引起有些软金属掉下，甚至粘缸。准确做法是维持怠速转动，把百叶窗全部开启。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以避免粘缸。
