活塞环间隙标准是多少

所谓的活塞环间隙就是:活塞环的形状是一个圆圈有个缺口,缺口的间隙就是活塞环的间隙,活塞环间隙分三种,分别是侧隙、端隙、背隙,其间隙标准分别是:

1、 侧隙又叫边隙,意思是活塞环安装进入活塞后,其侧面与活塞环槽之间的间隙。由于第一道环工作温度比较高,所以间隙会较大,常用的是0.04~0.10mm;而其他环只是0.03~0.07mm。而且油环侧隙比气环还小。

2、端隙又叫开口间隙,意思是活塞环在安装进入气缸后,该环在上止点时,环的两端缺口之间的间隙。一般为0.25~0.50mm。

3、 背隙意思是指活塞环安装进入气缸后,活塞环的内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙,一般为0.50~1.00mm。油环背隙比气环的大,是可以增大存油间隙,对减压泄油有利。

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活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。