离合器压盘坏了的表现 离合器压盘的检查方法

离合器压盘坏了的表现

离合器压盘坏了能闻到一股焦臭味,离合器片打滑,加速不带劲,动力性下降,起步打滑,或者行车无力,发动机转速上去了而车速起不来,离合器由压盘,和离合器片组成,压盘和离合器片的关系是唇齿关系,当离合器有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损,主要表现出来的故障是挂档困难、分离不清、起步发抖。

如果离合器的压盘损坏了,会导致离合器结合后依然出现打滑现象,这样会导致汽车出现动力不足的情况。出现这种情况后,应该立即更换离合器的压盘,大家一定要去4s店或专业机构更换。

离合器压盘的检查方法

(1)  压盘的检修压盘的大多数损坏是工作平面磨损、擦伤、破裂和翘曲变形等。

压盘变形检测:将压盘工作面放在平板上,用塞尺测量压盘工作面与平板的缝隙,压盘表层的平面度不允许超过限定值。压盘表层磨出沟槽,其槽深不允许超过0.3mm。压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平。但严重变形或沟槽深度过大或有破裂缺陷的压盘应予以更换。

(2)  离合器盖的检修若发觉离合器盖有裂纹、破损或变形,应更换离合器盖或压盘总成。

(3)  膜片弹簧的检修膜片弹簧若有簧片折断、烧伤、出现裂纹等缺陷,基本都应更换膜片弹簧。膜片弹簧分离指端部的磨损状况可用游标卡尺检查,其深度应小于0.6mm,宽度应小于5mm,不然应更换膜片弹簧。

膜片弹簧变形时,用专业工具盖住弹簧分离指内端,然后才用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙,弹簧内端应在同一平面内,间隙不应超过0.5mm。不然,应用修理工具将变形过大的弹簧分离指翘起以实行调整。