ABS灯亮了的各种原因和怎样排除方法介绍

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  ABS灯亮了故障原因分析  

ABS是汽车制动防抱死系统。其作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

1.ABS轮速传感器的问题

轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS无法判断车速信号,就会报警。此时清洁传感器上的脏污,调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏,只能更换。

 2.线路连接故障

这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情,所以在处理的时候一定要有耐心,最好是把每个插头都检查一遍,包括相关熔丝的接触情况以及搭铁线的搭铁情况。

3.ABS控制单元(ECU)编程的问题很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确,需重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。

4. ABS总泵的问题
ABS总泵内部故障
5. ABS控制单元(ECU)电路板故障
需要更换电脑。但这种故障概率很小,有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单维修的,比如焊接点的脱落等。
综上所述,ABS故障灯亮,意味着ABS可能会不起作用,即车轮存在抱死的风险,但对正常的制动系统以及正常的驾驶是没什么影响的,所以ABS故障灯亮不用过分担心,车子还是可以继续开的,但也要及时维修。在特殊情况下,如果ABS能及时启动,反而能够最大限度地降低行车风险。
  ABS灯亮了故障排除诊断  
1. 用诊断仪访问ABS控制模块:检查是否输出了DTC,如果是,根据输出的DTC维修电路。
2. 检查蓄电池
◆ 用万用表测量蓄电池电压。标准电压:11~14V
◆ 确认电压是否符合标准值,检查蓄电池或检查充电系统。
3. 检查ABS控制模块线束连接器是否正确连接。
4. 检查ABS控制模块线束连接器端子电压
关闭点火开关
◆ 断开控制模块线束连接器
◆ 打开点火开关
◆ 用万用表测量线束连接器CA13端子1、25及32对车身接地的电压。标准电压:11~14V。
◆ 确认电压是否符合标准值
5. 检查ABS控制模块线束连接器接地端子导通性
◆ 用万用表测量连接器CA13端子13、38与车身接地之间的电阻。标准电阻:小于1Ω。
◆ 确认电阻是否符合标准值。
6. 更换液压电子控制单元总成
◆ 更换液压电子控制单元
◆ 连接蓄电池正极
◆ 打开点火开关,确认ABS警告灯是否点亮后熄灭
7. 检查组合仪表
◆ 连接诊断仪
◆ 在功能测试上选择“主动测试”
◆ 检查ABS警告灯是否工作正常
8. 检查组合仪表控制单元
◆ 断开蓄电池负极
◆ 更换组合仪表控制单元
◆ 确认修理完ABS