私家车报废工作年限已取消，没有强制报废，这样就对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要1年实行两次年审，超过20年的从第2一年起每年定期检验4次。年审中对高龄车...

《汽车强制报废标准限定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用工作年限限制。”对汽车的使用工作年限、行程数、排放级安全技术等方面实行每年一次的检查，当车辆无法通过年...

至于私家车的退休年龄，2020年的新限定是在跑完60万公里后退休。此前针对私家车的15年强制报废限定遭到了批评。强制报废期取消后，对其实行了修订，以指导到了行程后的报废。当然，即便你的车驾驶超过60万...

至于私家车的退休年龄，2020年的新限定是在跑完60万公里后退休。此前针对私家车的15年强制报废限定遭到了批评。强制报废期取消后，对其实行了修订，以指导到了行程后的报废。当然，即便你的车驾驶超过60万...

新的《机汽車修理技术网QcWxJs.com动车强制报废标准限定》取消了对私家车最高15年的强制报废工作年限，第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，驾驶60万公里以后，将引导报...

《汽车强制报废标准限定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用工作年限限制。”对汽车的使用工作年限、行程数、排放级安全技术等方面实行每年一次的检查，当车辆无法通过年...

自2013年5月1日起，开始遵循新限定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废工作年限取消，最大驾驶行程60万公里强制报废。限定称，小、微型非营汽車修理技术网QcWxJs.com运载客汽车、大型非营运汽车...