为什么韩系车不保值?为什么销量还那么高

韩系车那么差劲儿,哪儿差劲了?此问题一出,相信大部分人不知道如何回答,“韩系车差劲”,只是隔壁小王经常挂在嘴边的话,只是网友小李经常在网上表达出的陈词,但大部分并不知道韩系车哪里出现了问题,即便是一个专业的人,也只是说,韩系车在中国减配严重,安全性差,为什么会得出这样一个结论,理由是韩系车价格压得很低,而资本都是逐利的,价格低必然是减配的结果,这也就导致韩系车留给大家的印象是“质量差劲”。

我们常说的质量主要是汽车的驾驶感,动力性能,油耗水平,车辆的耐久性及稳定性,这是车主们实实在在关心的问题。而韩系车在这方面的性能却是顶尖的,并不比德系车、美系车、日系车差。

韩系车耐久性及稳定性

韩系车最主要的特征便是耐久性及稳定性。如果你有驾驶伊兰特、索纳塔系列车型的经历,便会对韩系车的耐久性竖起大拇指,不知道有没有领动车主,我驾驶这款车有4年,行驶了10万公里,四年期间,只是正常保养车辆,更换机油、机滤,5万公里时更换了发动机冷却液,7万公里时更换了车辆轮胎,现在发动机的正时皮带、火花塞等还是原装的,该车辆一点儿问题也没有,所以,综合来看,韩系车在稳定性及耐久性方面的技术品质还是非常好的。

韩系车的动力性能及油耗水平

韩系车在与竞争车对标的过程中,始终坚持匹配大一点儿排量的发动机,动力系统稍微强劲一点儿,并且价格还比竞争车较低,这是韩系车的卖点。比如韩系车的名图,匹配1.6T7DCT和1.8L6AT动力系统,同级别的速腾匹配了1.6L6AT或1.4T7DCT动力系统,显然韩系车名图更有优势;韩系车的领动车辆,匹配了1.6L6AT和1.4T7DCT动力系统,而同级别的朗逸则使用了1.6L6AT,英朗则使用了1.5L6AT动力系统。由于发动机排量的优势,韩系车的动力性能在同级别车型中是非常优秀的。

韩系车的另外一个标签就是经济省油,这是大多数韩系车主给出的结果。其实对于车辆的油耗,并没有绝对的优劣,毕竟油耗与多种因素有关,比如车辆行驶环境,车主本身的驾驶习惯。大部分车主买车时,油耗只是参考的一种因素,对于车主而言,油耗只要在自己可以支付的范围内,都是可以接受的,而韩系车的油耗在合资车当中,也算是较为出类拔萃的。像我开的领动,1.6L6AT动力系统,平时综合油耗水平大约7个油左右,整体感觉还算是比较好一些。

韩系车的驾驶感

韩系车的驾驶感略显轻盈,这一点与日系车很像,不过中国的车主比较喜欢沉稳类型的驾驶感,毕竟中国车主高速行驶路况较多,车辆越轻,高速行驶路况越容易发飘,给车主的驾驶安全感也就越差,反而欧美车辆较为稳重,深受中国消费者喜爱。不过,韩系车略显轻盈,也使得韩系车驾驶轻快,加速给力,毫不费劲便可以轻松驾驭。韩系车在车辆应答性方面,可以说是积极主动,车主踩油门驾驶,车辆很快给予响应,这一点也是比较好的。现在韩系车在驾驶感方面的风格正在转变,逐渐趋近于沉稳、硬朗型风格,像菲斯塔、索纳塔等车型。

作为一个韩系车主,同时作为一名汽车爱好者,我认为,韩系车整体表现还不错,车辆质量及稳定性经得起考验,动力油耗水平在同级别车型中处于中等偏上的位置。也正是由于这种技术上的硬实力,韩系车才能稳居全球TOP5行列。