5千公里更换一次机油，被坑了多少钱？怎么更换机油才不会伤车？

不是所有的5000KM更换机油都属于被坑！机油的更换周期要根据加注的机油类型以及用车情况综合判断。

汽车上并没有任何判断机油质量的客观的仪器或者设备，通常来说使用周期都是估算

一般情况下，矿物质机油的保养周期是5000公里，半合成机油的保养周期为7500公里，全合成机油的保养周期为10000公里，这种看法没错，但是并不准确。汽车的里程并不能真正客观的反映机油质量，比如，一辆汽车在北上广深大都市行驶，遇到堵车时，几个小时行驶几公里，里程不多，只有几公里，但是发动机始终运转，机油劣化周期短，而当另一辆车在内蒙大草原国道匀速行驶，几个小时也看不到一辆车，里程虽然长，可发动机始终运转在良好润滑工况，机油劣化周期比较长。

很多4S不管用的是什么类型的机油，都按照5000公里保养一次，这是薅羊毛，坑你的节奏

很多车主到了4S保养后，售后往往会推荐你使用价格更高的全合成机油，车主购买更换以后，到5000公里或半年时，4S仍然会提醒你要去保养，否则就会脱保。实际上这才是坑你！不过这也是无可奈何的事情，车企才不管你加注的是什么档次和级别的机油，只要求你按时更换。

如何判断自己汽车里加注的机油寿命

目前比较专业的做法是采用机油试纸，使用的方法很简单就是抽出机油尺在机油试纸上第一的机油按照试纸说明书所规定的时间观测沉积环、浸润环的扩散程度，对照试纸图样去判断即可。

具体方法如下：

• 1、加入新机油的时候用机油尺滴一滴机油在机油试纸上，在规定的时间按照要求观察沉积环和扩散环，用手机拍下图样
• 2、在5000公里时再重复第一步的操作，同样用手机拍一下照片

• 3、以后每隔1000公里拍摄比对一次，当发现沉积环和和扩散环之间有明显的分界或者和第一次图样有明显不同，说明机油衰减已经差不多了，此时记下里程数，这就是在当前的驾驶环境下机油的使用寿命，以后按照这个周期保养即可。
• 最后需要说明的是更换机油一定要同时更换机油滤芯，而且要更换符合质量的滤芯。