为什么汽车后排出风口跟摆设一样，基本上不出风，前排把风量开到最大后排才有一点点风？

通常情况下，家用车如果不是独立空调的话，后排出风口，往往和汽车空调的前排出风口共用一个风机，也就是说，一个风机同时供应多个管道，那么的确会感到出风量不够用的情况。这也是无可奈何的事情。

毕竟后排出风口，只是一个出风口，而不是一个独立的风机或空调。

这个后排出风口设计的主要目的就是为了照顾后排急速降温的需求，因为当汽车空调开启一段时间以后，车内温度恒定降温，即使只有前排出风口出风，出风车内的温度也会降低，实际上，此时后排出风口的意义就不大了。

因此就像问题中所说的，后排出风口，在大风量时才可能会出一些风，什么时候会利用大风量出风？就是后排需要急速降温的场合。

很多b级以上的高端车型，虽然同样只有后排出风口，但是往往会设立独立的空调，前后风量、温度互不干涉，只有这样的空调，后排出风口的意义才更明显一些。