雨天汽车空调失灵是怎么回事?

盛夏当前,很多地区的降雨都在增加。通常情况下,正常的降雨和涉水对车辆不会产生不良影响,但如果车辆维护不到位,雨水的侵入就可能带来一些部件工作异常。今天的推送,我们就来讲解一则由维修疏忽所引起,汽车空调被雨水影响失灵的故障案例。

故障现象

一辆车进入维修厂,车主反映雨天行车时,空调制冷经常会失灵。行驶在有积水的路段,发动机舱内会出现“吱吱”的尖锐噪声。此时空调A/C开关的灯会开始闪烁,空调的制冷效果也会消失。空调无制冷,造成雨天时车窗上凝结的雾气难以被清理,带来事故隐患。

维修人员接车时正好是雨天,于是陪同车主路试,在经过有积水的路面时,故障现象出现,空调系统的表现与车主的表述一致。关闭空调后重新开起,制冷功能可以恢复正常,但只要保持在路面有水的条件下行驶,故障不久后又会出现。

故障诊断

回到维修厂,连接诊断仪检查空调系统,并无故障记录,制冷剂压力也正常。由于听到了“吱吱”的异响,维修人员根据异响的听感特征,判断存在皮带打滑,或压缩机离合器打滑。举升车辆,查看得知这款车使用的是定排量压缩机,检查皮带及张紧器,未见异常。

考虑到故障发生的条件是车辆在雨天行驶或涉水行驶,因此决定通过对相关部件喷水的方式来让故障重现。保持发动机怠速运转、打开空调,对压缩机附近的皮带内侧多次喷水,故障始终未出现。而在对空调压缩机的离合器多次喷水之后,故障现象得以重现。压缩机带轮附近发出尖锐噪声、空调停止制冷。显然,故障原因就是压缩机的离合器遇水打滑。

故障排除

质量合格的压缩机,即便离合器沾水也不应该严重打滑,因此推测导致目前这种故障现象的原因有两种,一是压缩机离合器有故障,二是使用了劣质的压缩机。与车主交流得知,车辆曾经更换过空调压缩机,因此不能排除是使用了劣质配件。征得车主同意后,拆下故障车辆的压缩机,经检查确认,是翻新配件。为车辆换上正品压缩机,空调制冷性能恢复正常,且即便是对压缩机离合器进行喷水,也不再有异响和制冷失效的情况。

维修至此,车主仍然心存疑问,其表示这个压缩机装车使用已有约2年。在去年夏天和雨季期间,并未出现故障。在思考这个问题时,维修人员无意间看了一下机舱边缘,发现翼子板有整形的痕迹,且前杠、大灯等部件之间的缝隙较大。询问车主得知,车辆今年初春遭遇事故,进行过维修。进一步检查,发现轮眉内衬上有明显的缝隙。从缝隙的位置判断,当车辆涉水行驶时,车轮甩出的水会从这个缝隙涌入机舱,恰好会冲击压缩机的带轮。修补轮眉内衬上的缝隙后,车主将车辆取走,此后多次回访,故障均未再现,故障彻底排除。

无论是更换配件、还是修复事故,都应交给技术水平过硬的专业服务商来执行。尽可能规避被安装了质量不合格的配件以及维修操作疏漏的可能性,进而避免留下故障隐患。

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