奔驰E240停车一天后没电车辆无法启动维修案例

(1)故障症状

该车底盘型号为W211,配置M112发动机。该车漏电严重,搁置一天后便没电了,车辆无法启动。
(2)诊断与检修
使用诊断仪对全车电控系统进行快速测试,完成后查看故障信息,有多个故障码。执行故障码清除功能,完成后重新查询故障信息,仅剩下一条故障信息,内容为内部CAN总线对地短路。内部CAN总线主要与车身类控制模块相连,分析故障原因,估计是某个控制模块内部短路或内部CAN总线对地短路。
7 (6).jpg
车身类控制模块众多,如果逐一检查所有内部CAN总线上的控制模块,工作量会很大。决定用示波器测量内部CAN总线信号波形,确定故障点。在前乘客侧脚窝处找到内部CAN总线的线束连接器X30/4,测量内部CAN总线信号波形,结果为1V脉冲波形,说明内部CAN总线存在对地短路故障。
除了线束连接器X30/4外,还有两个内部CAN总线的线束连接器,一个位于手套箱后部;另一个位于驾驶员侧脚窝处。这些线束连接器都与若干个控制模块相连,如果拔下某个线束连接器,然后再利用示波器观察内部CAN总线信号波形变化状况,那么就可以判断出故障部件。经过检测之后,发现只要拔下驾驶员座椅控制模块的线束插头,内部CAN总线的波形就会恢复正常。
更换驾驶员座椅控制模块,故障彻底排除。
驾驶员座椅控制模块是内部CAN总线的用户,对地短路之后,不仅会造成内部CAN总线通信失效,而且使总线系统无法进入休眠状态,车辆锁止还持续耗电,最终造成全车无电。维修经验表明,前排座椅控制模块容易损坏,检修时要做重点检查。