发布于 05-01 18:44:19
干式双离合用八九年才会出问题：
1、干式双离合虽然有先天缺陷，不过因为成本低，结构简单重量轻，传动快燃效损耗低，低端车型上广泛配备同样是情理之中；
2、但说配备双离合的基本都是低端货这一观点有失偏颇，保时捷和宾利非常多车型上用的就是8挡双离合，有的车型全系标配的基本都是双离合变速器，相当知名的PDK湿式双离合变速器无论是口碑还是质量稳定性现象，基本都要远胜壹些8AT或9AT甚至是10AT；
3、抛去成本制约，湿式双离合的传动和燃效损耗以及稳定性现象基本都十分出色。
