空气悬架的原理是什麽

　　空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气，并且把压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，用这个来改变汽车的高度。

大多数说来空气悬架调节的内容包含车身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等三项： 1．车高的调节：分规范、上升和只上升后轮三种；2．减振器的衰减力调节分低、中、高三挡；3．空气弹簧的弹性系数分软、硬两挡。

传统的空气悬架调节模式是使用机械高度阀，即通太高度阀阀门的开启调节对空气悬架气囊的充放气，那么就会维持汽车恒定的驾驶高度。随着系统应用的推广和汽车调节技术的发展，电子调节逐渐取代传统的机械调节电子调节系统，不但提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，而且可以附加非常多铺助功能。以便确保悬架的关键特性，即避振性(振动衰减力)、弹性常数、减振器行程，不断研制成功了能适应各类驾驶工况的最优调节机构。