发动机坏了的原因是什麽

汽车已经是大家出行的必备工具了,当然汽车知识是必不可少的,为方便大家了解这些知识,那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于发动机坏了的原因是什麽这个问题吧,有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。

  发动机坏的原因有:(1)不按期保养一般情况下大家总是喜欢在汽车改装上投入非常多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。在修理的汽车中,汽车因发动机保养不良引起的问题的占总问题50%之高。可见发动机保养对延长汽车使用周期起到至关至关重要的作用。

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(2)发动机油变质及发动机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质基本都会发生变化。汽车驾驶必需行程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。以便防止这些问题的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,大多数以发动机油标尺上下限之间为好。 发动机油从发动机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积有滤清器中。如滤清器堵塞,发动机油则不可以顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑地方位置,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。因而发动机油滤芯的定期更換同样至关重要。

(3)空气滤芯堵塞 发动机的进气系统关键由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用状况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的尘土吹出。因为空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不可以太高,以免损坏滤芯。空气滤芯大多数在清洗3次后就应更換新的,清洗周期可以由平时行驶区域的空气质量而定。(4)进气管道过脏 假如汽车常常驾驶于尘土较多、空气质量较差的路况区域,就应该要注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对发动机的正常工作十分至关重要,假如进气管道过脏,会影响到充气效率降低,那么就会使发动机不可以在正常的输出功率范围内转动,加剧发动机的磨损和老化。(5)曲轴箱油泥过多 发动机在转动过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进到了曲轴箱中,使其与零部件磨损造成的金属粉末混在一块,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,引起发动机润滑困难,那么就会加剧发动机的磨损。除此之外,发动机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭黏结在活塞上,使发动发动机油耗增大、功率降低,严重时使活塞环卡死而拉缸。