气门烧蚀漏气现象怎么解决

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  若是积炭过多所致,可清除积炭;若气门和气门座磨损或烧蚀,应根据磨损和烧蚀 程度,轻微的磨损和蚀痕可使用气门与气门座研磨的方法来恢复其严密性,磨损或烧蚀严重或接触环带显著变宽,研磨已不可以消除时,可铣削气门座圈,光磨气门而后互研来恢复其密封性能。

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气门与气门导管配合间隙不良好。间隙过大,气门晃动,关闭时会造成偏斜,引起密封不良;间隙过小,气门在导管中卡滞,使气门关闭不严或不可以关闭。遇有此种状况,应查明造成间隙过大或过小的原因,更換关系正常配合间隙的导管或气门。气门弹簧弹力不足或折断,使气门不可以关闭或关闭不严。排除方法:更換气门弹簧。

气门间隙过小,气门杆等零部件受热后无膨胀余地而关闭不严。按要求调整气门间隙。气门漏气响大多数在气门室外,在高负荷、低转速时比较清楚,响声随负荷添加而提高,关键原因是在铰削气门座时,因为操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀导致气门关闭不严而漏气响。