涡轮增压和自然吸气最适合的行驶方式


涡轮增压最适合山路,入弯出弯,上坡都是最考验扭矩的时候。涡轮增压可以在不用全油门加速的情况下提供充沛的扭力。

而普通自然吸气(非大排量自然吸气)在减速入弯,加速出弯的时候,因为扭力不足,经常会出现动力迟滞的情况。上坡的时候,因为扭力不足,经常需要拉高转速,或者降档加速。涡轮增压就很少会出现这样的问题。

自然吸气最适合全油门加速。相同功率的涡轮增压极速跑不过自然吸气,因为涡轮增压会随着转速的增加,达到峰值扭矩之后,动力会迅速衰竭。而自然吸气高转恰好是发力的时候。

上坡的时候有涡轮增压帮助,转速不必太高就有足够的扭矩。至于下坡,有没有涡轮增压倒是没太大区别。油耗不一定省,因为能量守恒定律。