
很可靠,当然也会有人觉的很坑,毕竟现在市场不规范造成的,毕竟这种技术真正传入中国比较早,而且没有统一的标准,真正对技术而言确实真材实料,这里我科普一下,所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样
汽车无痕修复效果还是很不错的呢:
1、汽车无痕凹陷修复是车漆没有破损的凹陷实行无损坏原车漆复原技术,理所当然汽车无痕凹陷修复是不会损坏车漆的,不过并非全部的车漆凹陷基本都适合借助于汽车无痕凹陷修复技术修复,由于汽车凹陷修复也有一定的局限性;
2、假如车身凹陷地方位置过度拉伸,金属车身发生了永久变形,与此同时车漆也可能会超过其变形张力,这样的状况下即便借助于汽车无痕凹陷修复技术修复后,也有可能出现局限车漆开裂;
3、这样的状况下可以先借助于汽车凹陷修复技术将凹陷最大化的修复近乎完美,然后才在对车漆实行局部处理,那么就会防止整个车身零部件钣金喷漆,不过修复成本要比同比高壹些。
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