宝马3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，宝马旗下的非常多车款基本都在使用双球节前悬架，双球节悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了，双球节悬架可以提高汽车的操控性，而且还可以抑制刹车点头现象。
宝马3系外观方面一般沿用了海外版全新3系车款的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。
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