
m挡就是自动挡车的手动模式,m挡可以在激烈行驶时使用,也可以在上陡坡或下陡坡时使用。挂入m挡后,司机可以通过方向盘后面的换挡拨片来调节变速器升挡或降挡,也可以用换挡杆来调节变速器升挡和降挡。自动变速器的手动模式与手动变速器是有不同之处的。自动变速器有tcu,tcu中有保障程序。假如司机做出的操作不合理,那么变速器是不会执行的。手动挡汽车是没有tcu的,不管司机做出了什么操作,变速器基本都会执行。在使用m挡时,司机同样是不用调节离合器的,由于自动挡车是没有离合器踏板的。非常多运动型汽车和跑车基本都有换挡拨片,换挡拨片就是在切换到m挡时使用的。换挡拨片我觉得是赛车上才有的,后来才被应用在了民用车上。换挡拨片可以降低司机的换挡时间。假如想使用手动模式来行驶汽车,可以直接在驾驶过程中从d挡切换到m挡,而且在切换时不用踩刹车踏板。假如不想使用手动模式行驶汽车了,也可以直接从m挡切换到d挡。假如自己的汽车使用的是手自一体变速器,那么自己汽车的变速器就有m挡。
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